W przygotowaniu jest projekt rozporz¹dzenia, które wejdzie w ¿ycie w najbli¿szym czasie.
Komisja Europejska przedstawi³a projekt rozporz¹dzenia okreœlaj¹cego specjalne i tymczasowe rozwi¹zania zwi¹zane z walk¹ z pandemi¹ covid-19 w wyd³u¿aj¹ce terminy odnawiania i przed³u¿ania dokumentów oraz badañ odnosz¹cych siê do transportu drogowego.
KE proponuje, aby w zwi¹zku z trudn¹ sytuacj¹ pandemiczn¹ w wielu krajach UE, wyd³u¿eniu o 7 miesiêcy podlega³y dokumenty i badania, których termin up³yn¹³/up³ynie w okresie od 1 wrzeœnia 2020 r. do 30 kwietnia 2021 r. Wyd³u¿eniu wa¿noœci podlega³yby m.in.:
– œwiadectwo kwalifikacji zawodowej
– karta kwalifikacji kierowcy
– „kod 95” w prawie jazdy
– przegl¹d okresowy tachografu
– badania techniczne pojazdu
– licencja wspólnotowa
Przedsiêbiorcy przyklasnêli inicjatywnie. – Jest to korzystne dla bran¿y rozwi¹zanie, inicjatywa wysz³a od kilku pañstw cz³onkowskich, a popar³a j¹ KE przygotowuj¹c stosowne propozycje legislacyjne. ZMPD nie zg³osi³o zastrze¿eñ do tych proponowanych rozwi¹zañ. Te regulacje zwiêksz¹ margines bezpieczeñstwa dla przewoŸników drogowych, ich kierowców, z uwagi na wyd³u¿ony przez pandemiê czas na za³atwianie wszelkich formalnoœci administracyjnych – uwa¿a dyrektor Departamentu Transportu ZMPD Piotr Mikiel.
Tak¿e TLP pozytywnie ocenia propozycje Komisji, ale uwa¿a, ¿e rozporz¹dzenie powinno obejmowaæ szerszy katalog rozwi¹zañ u³atwiaj¹cych funkcjonowanie transportu drogowego w okresie pandemii COVID-19. TPL przekaza³o na rêce Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz polskich euro pos³ów listê dodatkowych kwestii, które w opinii TLP powinny zostaæ uwzglêdnione w proponowanym akcie prawnym.
Zalicza siê do nich m.in. wy³¹czenie kierowców wykonuj¹cy przewozy towarów lub osób z obowi¹zkowych zg³oszeñ, rejestrów, formularzy oraz przeprowadzania testów na Covid-19. – Zgodnie z wytycznymi Komisji Europejskiej pañstwa cz³onkowskie powinny zapewniæ p³ynny ruch pojazdów ciê¿arowych dostarczaj¹cych codziennie towary do wszystkich krajów UE. Niestety nie wszystkie pañstwa cz³onkowskie o tym pamiêtaj¹ – zaznacza prezes TLP Maciej Wroñski.
TLP wnioskuje o uwzglêdnienie równie¿ dokumentów niezbêdnych w przewozach towarów niebezpiecznych oraz na mo¿liwoœæ czasowego z³agodzenia wybranych przepisów rozporz¹dzenia 561/2006, dotycz¹cego czasu jazdy i odpoczynku kierowców.
Bran¿a spodziewa siê, ¿e projekt wejdzie w ¿ycie w najbli¿szym czasie.
